M/S Oulun historiikki lyhyesti.
Reposaaren konepajalla valmistui vuonna 1963 Merenkulkulaitoksen käyttöön, Oulun luotsipiirin tarkastusalukseksi, tarkoitettu laiva. Laivan pituus oli 36,7 metriä, leveys 9 metriä ja syväys 3,2 metriä. Tässä tehtävässä se toimi Oulu nimisenä vuoteen 1982, jolloin se siirtyi Saimaalle ja sai nimekseen Soisalo. Vuonna 1988 aluksen tehtävät vaihtuivat jälleen, sillä se siirtyi edelleen merivoimille FNS Kustaanmiekka nimiseksi valvonta-alukseksi. Tätä ennen se ehti toimia Valvoja nimellä jopa ilmavoimien aluksena. Tällä hetkellä samanlaisia aluksia on maailmalla vain kaksi muuta, toinen Australiassa, josta tehdään aluksella tutkimusmatkoja Antarktikselle sekä toinen, joka operoi Latviassa.
Â
Merellinen Oulu ry perustettiin vuonna 2007 tarkoituksena edistää ja ylläpitää merenkulkutaitoa sekä vaalia meriperinteitä, merihistoriaa ja merikulttuuria Oulun seudulla. Edellytykset toiminnalle loi merenkulun vahvojen ammattilaisten jäsenyys. Tavoitteeksi yhdistys asetti edustavan, merikulttuurin keulakuvaksi, sopivan laivan hankkimisen. Aluksen etsintä päättyi tietoon, että merivoimat olivat poistamassa kalustostaan FNS Kustaanmiekan, jolloin neuvottelut aluksen saamisesta Ouluun käynnistyivät. Tuloksena oli, että Merivoimien esikunnan päätöksellä 4.12.2007 laiva myytiin Merellinen Oulu ry:n omistukseen.
Laivan luovutus Merivoimilta tapahtui 7.5.2008. Ennen aluksen Ouluun tuontia se ajettiin Uudenkaupungin Työveneen laituriin, jossa sen vesirajan yläpuoliset osat maalattiin yhdistyksen jäsenten toimesta valkoiseksi ja kansi alkuperäisen punaiseksi. Tämän jälkeen alus telakoitiin rungon katsastusta ja pohjan pintakäsittelyä varten Teijon telakalla. Muutostöiden jälkeen ”valkoinen kaunotar” oli valmis palaamaan juurilleen Perämeren aalloille ja yhdistyksen toimesta sille palautettiin nimeksi M/S Oulu.
Laiva oli palannut kotiin, jossa sitä isännöi, ylläpitää ja kuljettaa vapaaehtoistyönä yhdistyksen jäsenistä koostuva, vaadittavat pätevyydet omaava ammattimiehistö. Perinnealusrekisteriin hyväksytyn aluksen kotilaituri on Toppilan satamassa ja se on mahdollista vuokrata yritysten ja yksityisten henkilöiden käyttöön aluksen ylläpitokustannusten kattamiseksi. Aito, perinteinen laivatunnelma on mahdollista kokea jälleen Oulussa.
Kahden vuoden aikana, jonka M/S Oulu on ollut Merellinen Oulu ry:n hallussa, se on onnistunut toteuttamaan jo osan sille asetetuista tavoitteista. Alus osallistui yhteistyössä Pohjan Prikaatin killan kanssa Tornion maihinnousu 2009 tapahtumaan, viemällä veteraaneja muistojen matkalle Lapin sodan alkuhetkiin ja tuomalla merellisyyttä lähemmäksi oululaisia kuljettamalla kaupunkilaisia ja järjestöjä merimatkalle.
Tulevaisuudessa alus on muuntautumassa jälleen kerran, sillä se on saamassa SPS-statuksen, (Special Purpose Ship), jolloin se tulee toimimaan myös koulutusaluksena, kohteena etupäässä alueemme nuoret. Yhdistys valmistelee koulutusyhteistyötä alueemme eri sidosryhmien kanssa, tuomalla esille aluksen käyttömahdollisuudet nuorisotyön apuna ja merelliseen ammattiin valmistajana.
Mille tahansa yhdistykselle, pelkästään laivan ylläpito ja kunnostaminen olisivat suuria haasteita, mutta jäsenten sitoutuminen tultaisiin vielä mittaamaan aivan uusien vaatimusten edessä. Turvallisuusviranomaiset tekivät päätöksen, että he noudattavat SPS codea 2008 ,joka koski yli 500 Brt aluksia, myös alle 500 brt aluksiin Tällöin Brt 337 Oulu-laivan minimivaatimukseksi tuli rakentaa aluksen kaikkiin sisätiloihin sprinkler- sammutusjärjestelmä sekä joitakin lisätöitä kulkuteille ja palo-oviin. Operaatiosta tuli haastava teknisesti. Perinnealusrekisteriin kuuluvaa alusta olisi suojeltava turhilta muutostöiltä, asennuksessa tarvittavat välineet ja osat olivat monen mutkan takana, puhumattakaan valtavasta rahallisesta panoksesta, joka toimintaansa aloittavaa yhdistystä kohtasi. Yhdistys ei kuitenkaan perääntyisi. Työt aloitettiin ja kesällä 2010 kaikki alkaa olla valmista. Kaiken keskellä tiesimme, että SPS-statuksen saaminen, toisi myös mukanaan luvan merimatkalaisten henkilömäärän kasvattamiseen 46:een. Suurten ylläpitokustannuksien kattamiseksi, tämä on elinehto Oulu-laivan toiminnan jatkumiselle yhtenä Perämeren helmenä.
M/S Oulun menneisyys on osa aluksen viehättävyyttä, mutta tällä hetkellä sillä on tärkeä rooli Oulun merellisen imagon rakentamisessa. Sinnikkyydellä yhdistys on vienyt tärkeäksi kokemaansa merellistä sanomaa eteenpäin, sinnikkyydellä jaksamme myös jatkaa varainhankintaa, jotta työmme ei jäisi kesken ja Oulu-laiva pysyisi kotonaan Toppilan satamassa. Merellinen Oulu ry toivottaa kaikki tervetulleiksi tutustumaan kaupungin nimikkolaivaan ja tukemaan merikulttuurimme esiintuomista osaksi kaupunkimme kehittämissuunnitelmia ja tulevaisuutta.
Oulun menestykseksi!
Tiia Heikkinen |
