|
M/S Oulun Historiikki |
 |
M/S Oulun historiikki lyhyesti.
Reposaaren konepajalla valmistui vuonna 1963 Merenkulkulaitoksen käyttöön, Oulun luotsipiirin tarkastusalukseksi, tarkoitettu laiva. Laivan pituus oli 36,7 metriä, leveys 9 metriä ja syväys 3,2 metriä. Tässä tehtävässä se toimi Oulu nimisenä vuoteen 1982, jolloin se siirtyi Saimaalle ja sai nimekseen Soisalo. Vuonna 1988 aluksen tehtävät vaihtuivat jälleen, sillä se siirtyi edelleen merivoimille FNS Kustaanmiekka nimiseksi valvonta-alukseksi. Tätä ennen se ehti toimia Valvoja nimellä jopa ilmavoimien aluksena. Tällä hetkellä samanlaisia aluksia on maailmalla vain kaksi muuta, toinen Australiassa, josta tehdään aluksella tutkimusmatkoja Antarktikselle sekä toinen, joka operoi Latviassa.
Â
Merellinen Oulu ry perustettiin vuonna 2007 tarkoituksena edistää ja ylläpitää merenkulkutaitoa sekä vaalia meriperinteitä, merihistoriaa ja merikulttuuria Oulun seudulla. Edellytykset toiminnalle loi merenkulun vahvojen ammattilaisten jäsenyys. Tavoitteeksi yhdistys asetti edustavan, merikulttuurin keulakuvaksi, sopivan laivan hankkimisen. Aluksen etsintä päättyi tietoon, että merivoimat olivat poistamassa kalustostaan FNS Kustaanmiekan, jolloin neuvottelut aluksen saamisesta Ouluun käynnistyivät. Tuloksena oli, että Merivoimien esikunnan päätöksellä 4.12.2007 laiva myytiin Merellinen Oulu ry:n omistukseen.
|
|
Lue lisää...
|
|
|
Historia |
|
Oulu oli merikaupunki erikoisen leimallisesti 1800-luvun jälkipuoliskolla. Silloin v.1850 Oulun väkiluku oli 6000. Oulun Merimieshuoneen rekisterin mukaan v.1851 merellä oli peräti 590 henkeä, joista 52 hengellä oli merikapteenikirja. Kauppa kävi kahteen suuntaan; terva ja puutavara olivat suurimmat vientituotteet. Varsinkin 1850-luvun loppupuoliskolla tervan vienti oli valtavan suurta, jopa n. 67.000 tynnyriä vuodessa. Kun edellä mainittuihin elinkeinoihin lisätään laivanrakentaminen ja laivojen myynti, voidaan hyvin sanoa, että Oulu eli merestä 1700-1800-luvut.
|
|
Lue lisää...
|
|
|
|
|
|
